Механизм времен СССР.

Фото → Креатив → Механизм времен СССР.

f/10.0 1/200s iso80 62.0 mm

1716 просмотров

Механизм времен СССР.

arrta 2015-06-15 17:50:42 +0100

Подольский механический завод им. Калинина.

Швейная машинка нитки.

Технические данные
EXIF

f/10.0 1/200s iso80 62.0 mm

292.9 Кб 1300x867 2015:06:06 09:46:24

NIKON D3X 24.0-70.0 mm f/2.8

Диафрагма	10.0
Автор	DMITRI SHPALINSKY
Цветовое пространство	Uncalibrated
Автор	DMITRI SHPALINSKY
Дата создания	2015:06:06 09:46:24.002
Дата снимка	2015:06:06 09:46:24
Версия EXIF	0221
Время экспозиции	1/200
Фокусное расстояние	62.0 mm
Эквивалентное фокусное расстояние	62.0 mm (35 mm equivalent: 62.0 mm)
Эквивалентное фокусное расстояние	62 mm
Идентификатор версии GPS	2.2.0.0
Гиперфокальное расстояние	12.79 m
Светочувствительность	80
Размер изображения	1300x867
Объектив	24.0-70.0 mm f/2.8
Производитель	NIKON CORPORATION
Модель	NIKON D3X
Ориентация	Horizontal (normal)
Эквивалентный коэффициент масштаба	1.0
Баланс белого	Auto

КОММЕНТАРИИ 25 Чтобы писать комментарии, пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь

migratorio 2015-06-15 18:50:47 +0100 1

У моей мамы была такая... :)

©лепой 2015-06-15 18:53:56 +0100 1

Соболезнуйу Это не Зингер. это даже не Сингер, этооо... ммм...(((
По некоторым непроверенным данным именно в Зингере были паладиевые подшипники скольжения. Я к тому времени свой Зингер сдал. Хватилобв на автопарк Меседесов.. Йа, лет 20 назад отнёс на радиорынок - барахолку проволочноное сопротивление. там напыление палладия пол милимикрона. Нуу это по цене... ммм... скажем ящик вотки
Так вот.

migratorio 2015-06-15 19:18:01 +0100 1

Чё та не оч верицца. (про подшипники) Палладий - штука дорогая, а по физическим свойствам не катит для изготовления подшипников. Если он добавлялся в металл в качестве антикоррозионной добавки - это возможно, но чтобы полностью... =/

©лепой 2015-06-15 19:51:08 +0100

Ессесна добавлялся, ну на пол автопарка тоже хватило бы)!

Irina 2015-06-15 19:51:48 +0100

http://nowaday.biz/interesting/shvejnye-mashinki-zinger.html

©лепой 2015-06-15 19:59:15 +0100

ЗНАЮЩИЕ ЛЮДИ затем и заявляют))))
ПОЧЕМУ??? до сих пор скупают ( ну часы понятно, там рубины в камнях) но фотоаппараты зачем??? В гиблом состоянии
НЕРАРИТЕТЫ. а ФЭДЫ зачем?

Irina 2015-06-15 20:00:30 +0100

просто на запчасти...

©лепой 2015-06-15 20:09:11 +0100

Феды на запчасти к НИКОНАМ? )))

Irina 2015-06-15 20:12:59 +0100

кстати, у меня ФЭД есть... значит я миллионерША... )))))

©лепой 2015-06-15 20:15:05 +0100

Если у тя ФЭД то рядом с ИНДУСТАР 61 по разрешению, Цэйс, с которого он и содран , рядом не валялся!!! Перевертай его догоры дрыгом, через переходник и макросотка никона будет нервно курить в сторонке)))

Irina 2015-06-15 19:47:56 +0100

это всё развод - никаких драгметаллов в швейных машинках нет, как заявляют знающие люди...

©лепой 2015-06-15 19:54:57 +0100

Было ми такое мне... Палладий, относится к редкоземельным элементам. Но переменные высокототочные сопротивления я сдавал трижды из старого барахла. Они применялись где то в самолётостроении. там напыление толщиной в милимикроны Но принимали и ценили!!! Кстати принимают и по сей день

antip49 2015-06-16 19:26:24 +0100

Палладий - драгоценный металл, относится к платиноидам. Это я, как ХЫмик утверждаю. Палладий стратегический материал, только им мы (Россия) можем поставить всех америкосов на колени

Елена Шторм 2015-06-15 21:04:56 +0100 3

у меня такая же...есть и новая..но эту никому не отдам :)

Tref 2015-06-16 19:36:06 +0100 1

у нас тоже есть, где-то прячется правда.. но изредка даже шьют на ней.. Пенза кажись делала сей шедевр

Елена Шторм 2015-06-16 20:32:30 +0100 1

Подольский Механический Завод :).. Ни чем не хуже Зингеровской машины...хотя...уступает немного...Говорю как профи...в своё время отработала 2 года портным в ателье. Шили "Японские" платья на барахолку :)))...А что....выживать как-то надо было :)) в 90-е то годы :)))

Tref 2015-06-16 22:39:44 +0100

точно, Подольск.. склероз не помнит ничо..

Елена Шторм 2015-06-16 22:41:51 +0100

я тут давича спутала коромысло с веслом....не так написала :)))))

Лен у мну тож есть, чисто японка, лет десять назад брал. Полный отстой((( ВСЕ нонешние машинки да и любые с круглым челноком подразумевают разной толщины иглы и нить под разный материал. При чем верхняя нить обязательно на номер толще нижней. Апаси господи очёсы попадут в челнокодержатель. ВСЕ они очень капризны(((П рямочелночный Зингер шил чем попадя и батист и шинель и кожу. Я кой шо в этом съел))))

Елена Шторм 2015-06-16 21:04:10 +0100

Во...свои люди...! Всё верно говоришь! :)

Первые брюки клёш я на нём себе перешил из отцовских флотских еще в 7м классе)!

Tref 2015-06-16 22:40:50 +0100 2

лампочки вешал?.. подшипник в каблук?..)))

И окантовка низа брюк змейкой-молнией))))

Tref 2015-06-16 22:56:09 +0100 2

приятель был, Васька весельчак.. работал на газ-51, продукты развозил.. дык после развоза ставил на 1-ю передачу, вылезал из кабины, шел рядом приплясывая и подметая асфальт клешами с лампочками по низу.. ))чем повергал в шок глазеющих бабулек..
кто-то успешно его заложил, спектакли закончились.. ))
щас автор нам по шеям надает...

Был из старых еще и Китайский Дракон. Тож из древних. (напольная) Но ничто в сравнение с Зингером ( который никакого отношения к машинке не имеет, окромя, того что он их просто ПРОДАВАЛ) не идёт!!!