@Юрий В, я не знаю, как у Вас, но в мою молодость в 60-е прошлого века, именно его называли "Захар". Да, и поисковик не предлагает других вариантов. :)
Вернее сказать... многие авто того времени называли подобными именами. :)
@Мила, топ самых надёжных авто(если не врут) - Лексус Мазда и Тойота Но любой Маздойтус рассчитан на ГАРАНТИЙНЫЙ срок =несколько лет. Апасля чего он обязан рассыпаться. в хлам - Закон производства. Иначе потребитель не купит новую машину (телик, холодильник и тд) В совдепе механизмы делали с многократным запасом прочности. Я полагаю оной машине где то... пол века есть!!!
, @Мила, Иде ж ты раньше была? Ме, когда то, в наследство от тёщи достался холодильник "ДНЕПР" еще на 127 вольт (с трансформатором) А я дурак его выкинул РАБОЧИЙ((( Ну ему точно было ЗА 50!!! А мой шеф когда то купил се крутой импортный. Так он у него аж 3 месяца отработал и дважды был в ремонте)))
Ха...удивил...у меня до сих пор "свадебный" "Минск-15" жив...а в браке я уже поболе сорока лет...ездил он со мной по городам и весям нашей необъятной Родины и исправно работал...ни разу не был в ремонте...правда в гараже уже стоит, но в рабочем состоянии до сих пор...я вот его не выкинула...раритет...:))
@Александр Фурсов, открою Вам секрет, "замучались" крутить баранку Зил - 157 по одной единственной причине - водила этого трехосного работяги лодырь, или лопух, который не знал одного простого правила: "женщина любит ласку, а техника уход и смазку". Я работал на Зил - 157 панелевозе. Доставлял строй материал на стройки народного хозяйства, баранка вращалась от усилия одного пальца. Шкворня смазывал каждый день. При чем, в автоколонне, куда я пришел после службы в СА, этот Зилок стоял уныло у забора, я его собирал два месяца, покупал недостающие запчасти за свой счет. Все окупилось с лихвой, з/п была около 300 рубликов, почти директорская.
А всё-таки жалко 131 - го... Александр Фурсов совершенно прав, без усилителя он, и, бывало, что большие пальцы рук "выбивало" на каменистой дороге... Но для геологоразведки это была нужнейшая машина, с блестящей проходимостью... 130 и "Уралы" появились потом... Снимок - отличный !
Комментарии 34
Чтобы писать комментарии, пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесьДа, и поисковик не предлагает других вариантов. :)
Вернее сказать... многие авто того времени называли подобными именами. :)
Но любой Маздойтус рассчитан на ГАРАНТИЙНЫЙ срок =несколько лет. Апасля чего он обязан рассыпаться. в хлам -
Закон производства. Иначе потребитель не купит новую машину (телик, холодильник и тд)
В совдепе механизмы делали с многократным запасом прочности. Я полагаю оной машине где то... пол века есть!!!
еще на 127 вольт (с трансформатором)
А я дурак его выкинул РАБОЧИЙ((( Ну ему точно было ЗА 50!!!
А мой шеф когда то купил се крутой импортный. Так он у него аж 3 месяца отработал и дважды был в ремонте)))
Однажды довелось порулить на таком - замучаешься баранку крутить: он без усилителя руля!