48
f/2.8
1/80s
iso320
21.0 mm
814 просмотров
48 оценок
1 человек добавил в избранное
Club de Mer
1956 Pontiac Club de Mer
f/2.8
1/80s
iso320
21.0 mm
450.5 Кб
3365x2433 → 2102x1520
2018:02:19 15:27:03
| Диафрагма | 2.8 |
| Цветовое пространство | sRGB |
| Дата создания | 2018:02:19 |
| Дата снимка | 2018:02:19 15:27:03 |
| Описание | OLYMPUS DIGITAL CAMERA |
| Версия EXIF | 0230 |
| Время экспозиции | 1/80 |
| Фокусное расстояние | 21.0 mm |
| Эквивалентное фокусное расстояние | 21.0 mm (35 mm equivalent: 42.0 mm) |
| Эквивалентное фокусное расстояние | 42 mm |
| Гиперфокальное расстояние | 10.48 m |
| Светочувствительность | 320 |
| Размер изображения | 3365x2433 |
| Объектив | OLYMPUS M.12-40mm F2.8 |
| Производитель | OLYMPUS IMAGING CORP. |
| Модель | E-M1 |
| Ориентация | Horizontal (normal) |
| Эквивалентный коэффициент масштаба | 2.0 |
| Тип чувствительности | Standard Output Sensitivity |
| Баланс белого | Auto |
СуперСнимки
Наш телеграм-канал с лучшими фотографиями, статистикой, новостями и анонсами. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!
Подписчиков: 1862
Перейти в канал
"Pontiac Club de Mer был специально сконструированным экспериментальным автомобилем, который был построен Pontiac для General Motors Motorama в 1956 году, чтобы отметить приверженность General Motors футуристическому дизайну. Детище инженера-дизайнера GM Харли Эрла (Пол Джиллиан также был руководителем студии Pontiac в то время), de Mer был двухдверным спортивным родстером, который воплощал в себе инновационный прорывный стиль, такой как гладкий, низкопрофильный. Корпус, вмещающий большую силовую установку, - тенденция в дизайне, широко использовавшаяся в испытаниях LSR (рекорд наземной скорости) в соляных равнинах Бонневиль в Юте в 1950-х годах. Один прототип Club de Mer был построен и представлен вместе с другой моделью в масштабе в Майами, Флорида. Согласно оаспоряжению GM на уничтожение, он был отдан на слом в 1958 году.
Сегодня существует только модель, которой владел Джозеф Борц из Хайленд-Парка, штат Иллинойс. пока он не был продан известному коллекционеру автомобилей Рону Пратту на аукционе классических автомобилей Барретта-Джексона 2007 года за 75 000 долларов. Ходовая копия на базе шасси Pontiac 1959 года была также построена Марти Мартино. На строительство потребовалось три года, и он был продан за 110 000 долларов на аукционе Барретта-Джексона в Аризоне в 2009 году. "