2025-06-27 16:15:21 +0100
До того, как Джордж Лукас стал одним из самых влияниеых деятелей современного кино, он был увлечен культурой уличных гонок в Модесто, Калифорния. Его мечта стать профессиональным гонщиком, к сожалению, была прервана серьезной аварией, что и стало поворотным моментом в его жизни.
Дорога Джорджа Лукаса к славе началась с его стремления стать гонщиком. В начале 1960-х он активно участвовал в уличных гонках, однако после аварии в 1962 году выбрал путь cinematography, поступив в киношколу Университета Южной Калифорнии.
Совмещая свои интересы, он снял короткометражный документальный фильм 1:42.08 to Qualify, в котором следил за гонщиком Питером Броком на трассе Willow Springs. По словам Брока, Лукас уже тогда имел идеи для космической истории, что предвещало его будущее в мире кино.
Постановка Лукаса 1:42.08 to Qualify включала впечатляющие съемки, где он сам запечатлевал процесс гонок, что утвердило его в качестве режиссера с уникальным взглядом. Это led him to join the crew of Grand Prix (1966), где он был вдохновлен визуальными техниками и кинематографическими подходами.
Несмотря на то, что он восхищался размахом и амбициями Grand Prix, Лукас был разочарован огромным количеством задействованных людей и ресурсами, что повлияло на его более минималистичный подход к производству фильмов в будущем. Эти идеи легли в основу его работы над Star Wars, где он создал свою компанию по визуальным эффектам Industrial Light & Magic.
Таким образом, несмотря на то, что Лукас стал известным благодаря научной фантастике, его работа над Grand Prix сыграла значительную роль в формировании его авторского стиля и технике визуального повествования.
