2026-09-02 14:20:06 +0200
США вводят пошлины до 100% на импорт дронов и компонентов, особенно нацеленные на китайские цепочки поставок. Производители смогут избежать тарифов, локализовав выпуск в стране.
США вводят новые пошлины на дроны и их компоненты
Администрация Дональда Трампа объявила о масштабных тарифах на импорт беспилотных летательных аппаратов. Для дронов массой более 25 килограммов, или 55 фунтов, установлена адвалорная пошлина в размере 100 процентов. Меры затронут и компактные потребительские модели: аппараты легче 25 килограммов будут облагаться тарифом в 25 процентов.
Новые правила распространяются не только на поставки из Китая. Размер пошлин зависит от страны происхождения продукции. Для Европейского союза, Японии, Южной Кореи, Тайваня, Швейцарии и Лихтенштейна предусмотрена ставка 15 процентов. Для Великобритании она составит 10 процентов.
Производство в США позволит избежать тарифов
Как отмечает The Verge, иностранные производители могут полностью отказаться от уплаты пошлин, если перенесут выпуск дронов или их компонентов на территорию США. При производстве аппаратов и деталей внутри страны новые импортные тарифы применяться не будут.
Таким образом, компании, ориентированные на американский рынок, получают возможность сохранить доступ к нему при условии локализации сборки или цепочки поставок. Однако для производителей, продолжающих импортировать готовые устройства либо детали из стран с высокими ставками, издержки заметно возрастут.
Власти объясняют решение зависимостью от иностранных поставок
Белый дом обосновывает введение тарифов соображениями национальной безопасности. По словам президента, министр торговли США Говард Латник изучил последствия импорта беспилотных авиационных систем и пришёл к выводу, что американский рынок чрезмерно зависит от зарубежных поставщиков.
«Министр установил, что доля иностранных производителей беспилотных авиационных систем в импорте является значительной, а Соединённые Штаты слишком сильно зависят от зарубежных источников поставок БАС и компонентов для БАС», — заявил Трамп.
Под беспилотными авиационными системами в документе используются обозначение UAS. Оно включает не только сами летательные аппараты, но и связанные с ними комплектующие.
Сроки вступления тарифов в силу
Согласно заявлению Белого дома, основные пошлины начнут действовать через 21 день. Для компонентов дронов, которые не будут отнесены к категории особо чувствительных, предусмотрен более продолжительный переходный период: их начнут облагать тарифами через 180 дней после подписания документа Дональдом Трампом.
В Белом доме связывают тарифную программу с укреплением американской промышленности и оборонного сектора. В официальном заявлении говорится:
«Тарифная программа президента Трампа в отношении дронов защитит национальную безопасность Соединённых Штатов, а также их оборонную и смежную с обороной промышленную базу, одновременно поддерживая и создавая рабочие места в Америке».
В том же сообщении администрация утверждает, что Трамп давно рассматривает восстановление ключевых отраслей промышленной базы как условие экономической устойчивости и национальной безопасности США.
Мера прежде всего направлена против китайской цепочки поставок
Эксперт по технологическому противостоянию США и Китая, которого цитирует Financial Times, назвал новые тарифы «большим событием». По его оценке, зарубежным компаниям, производящим дроны, придётся немедленно перейти к капиталоёмкой перестройке снабжения. Им потребуется искать поставщиков в США либо в государствах, где действуют более низкие пошлины.
Крейг Синглтон из Foundation for Defense of Democracies считает, что формально новые правила затрагивают не только Китай, хотя именно китайские компании остаются их основной целью.
«Мера по-прежнему в первую очередь направлена против Китая, но её задача — остановить отмывание цепочек поставок», — сказал Синглтон.
Под «отмыванием» в данном случае подразумевается схема, при которой китайские детали ввозятся в США, а затем используются при сборке дронов уже на американской территории. Эксперт считает, что тарифы устраняют лазейку, оставленную Федеральной комиссией по связи США — FCC.
Ранее эта возможность позволяла американским компаниям закупать китайские компоненты для беспилотников, а затем собирать готовые устройства внутри страны. Новые пошлины должны закрыть такой обходной путь и сделать подобную модель поставок экономически менее привлекательной.
