Немного о модели: "Pontiac Club de Mer был специально сконструированным экспериментальным автомобилем, который был построен Pontiac для General Motors Motorama в 1956 году, чтобы отметить приверженность General Motors футуристическому дизайну. Детище инженера-дизайнера GM Харли Эрла (Пол Джиллиан также был руководителем студии Pontiac в то время), de Mer был двухдверным спортивным родстером, который воплощал в себе инновационный прорывный стиль, такой как гладкий, низкопрофильный. Корпус, вмещающий большую силовую установку, - тенденция в дизайне, широко использовавшаяся в испытаниях LSR (рекорд наземной скорости) в соляных равнинах Бонневиль в Юте в 1950-х годах. Один прототип Club de Mer был построен и представлен вместе с другой моделью в масштабе в Майами, Флорида. Согласно оаспоряжению GM на уничтожение, он был отдан на слом в 1958 году. Сегодня существует только модель, которой владел Джозеф Борц из Хайленд-Парка, штат Иллинойс. пока он не был продан известному коллекционеру автомобилей Рону Пратту на аукционе классических автомобилей Барретта-Джексона 2007 года за 75 000 долларов. Ходовая копия на базе шасси Pontiac 1959 года была также построена Марти Мартино. На строительство потребовалось три года, и он был продан за 110 000 долларов на аукционе Барретта-Джексона в Аризоне в 2009 году. "
Комментарии 8
Чтобы писать комментарии, пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь"Pontiac Club de Mer был специально сконструированным экспериментальным автомобилем, который был построен Pontiac для General Motors Motorama в 1956 году, чтобы отметить приверженность General Motors футуристическому дизайну. Детище инженера-дизайнера GM Харли Эрла (Пол Джиллиан также был руководителем студии Pontiac в то время), de Mer был двухдверным спортивным родстером, который воплощал в себе инновационный прорывный стиль, такой как гладкий, низкопрофильный. Корпус, вмещающий большую силовую установку, - тенденция в дизайне, широко использовавшаяся в испытаниях LSR (рекорд наземной скорости) в соляных равнинах Бонневиль в Юте в 1950-х годах. Один прототип Club de Mer был построен и представлен вместе с другой моделью в масштабе в Майами, Флорида. Согласно оаспоряжению GM на уничтожение, он был отдан на слом в 1958 году.
Сегодня существует только модель, которой владел Джозеф Борц из Хайленд-Парка, штат Иллинойс. пока он не был продан известному коллекционеру автомобилей Рону Пратту на аукционе классических автомобилей Барретта-Джексона 2007 года за 75 000 долларов. Ходовая копия на базе шасси Pontiac 1959 года была также построена Марти Мартино. На строительство потребовалось три года, и он был продан за 110 000 долларов на аукционе Барретта-Джексона в Аризоне в 2009 году. "