2024-11-26 14:45:14 +0100
Недавняя находка группы Deep Sea Vision, которая искала самолет знаменитой авиаторши Амелии Эрхарт, обернулась неожиданностью. Изображение, которое долгое время считалось обломками ее самолета, оказалось обычной скальной формацией.
В январе прошлого года команда, пытавшаяся найти обломки самолета Амелии Эрхарт, получила интригующее изображение, которое могло, по их предположениям, показать место крушения 1937 года. Однако, как выяснилось, они ошиблись.
Deep Sea Vision опубликовала в Instagram сообщение, в котором с сожалением подтвердила, что "после 11 месяцев ожидания, к сожалению, наша цель не была Электрой 10-Е Эрхарт".
На самом деле, очертания, напоминающие самолет, оказались естественной скальной формацией. Но команда, возглавляемая коммерческим инвестором Тони Ромео, не собирается сдаваться.
"В настоящее время Deep Sea Vision продолжает поиски и уже очистила почти 7700 квадратных миль", - пишут они. "Ситуация осложняется тем, что до сих пор не найдено никаких доказательств ее исчезновения".
Изображение было сделано подводным дроном Hugin, созданным компанией Kongsberg, которая специализируется на высококачественном картировании морского дна. Изображение запечатлело объект, предположительно, размером и формой похожим на самолет, на глубине 16 000 футов.
Менеджер проекта Deep Sea Vision Ллойд Ёмео подтвердил ранее, что команда провела месяцы, сканируя океанское дно с помощью дрона. "Мы подходим еще ближе, и конечно, там очень темно, поэтому мы используем мощный лазер, чтобы освещать область, а затем камера сканирует окрестности", - отметил Ромео.
Что случилось с Амелией Эрхарт?
Это вопрос, который беспокоит людей с 1930-х годов. Эрхарт, arguably, была самой известной женщиной в мире на момент своего исчезновения, она пыталась стать первой женщиной, завершившей кругосветный перелет.
2 июля 1937 года Эрхарт и ее штурман Фред Нунан приблизились к концу своего исторического путешествия. После взлета из Лае, Папуа — Новой Гвинеи, пара планировала дозаправку на необитаемом острове Хоулэнд, где была построена взлетно-посадочная полоса и топливная станция специально для них.
Не смотря на сильный встречный ветер, операторы слушали радиосообщения Эрхарт, как она двигалась к острову. Последнее сообщение было настолько сильным, что радиоператор взглянул в небо, ожидая увидеть ее самолет.
Но ее больше никто не видел и не слышал, и 5 января 1939 года ее объявили погибшей.
