# 1
f/7.11/250 sISO 20018.0 mm
Кроме основной городской модификации, существовал вариант «люкс» с иной планировкой салона, - кожаной обивкой сидений и с одной входной дверью. Эти машины использовались как для служебных, так и для туристских целей. Подножка располагается довольно высоко.
# 2
f/8.01/250 sISO 20021.0 mm
Авторемонтный завод АТУЛ (автотранспортное предприятие Ленинграда) нашел собственное решение - кузов со скругленными углами.
# 3
f/6.31/250 sISO 20036.0 mm
Над ветровым стеклом должен был размещаться освещенный указатель маршрута: в центре номер, а по краям - цветные маршрутные огни. Но надо отметить и большой дорожный просвет у машины (260 мм), который позволял автобусу без труда проходить практически по любым улицам, даже с выбитой колеей.
1234 views
Экскурсионный ретро автобус ЗИС-8 в ожидании туристов солнечным июньским днем.
Comments 0
To leave a comment, please login or register